Les points présentés par le rapport et l’expertise confirment que ces modèles de Renault sont étrangement conçus avec une façon de fonctionner unique sur le marché mondial. L’entreprise argumente que « les véhicules concernés ont immédiatement été immobilisés » et mis à jour mais sans certitude et au final, remis en service. Alors, plutôt qu’éliminer le problème en sortant les modèles potentiellement défectueux du parc, on préfère « faire confiance au constructeur et à son expertise ».
Cela laisse très perplexe, expert extérieur compris, sachant que Renault a refusé le rappel général de ces modèles pour une remise à niveau globale car ce n’était pas « bon pour l’image ». Mais pas de panique, une formation conducteur véhicule hybride est disponible sur Orange Learning !
La CFE-CGC Orange a adressé, un courrier recommandé à Christel Heydemann, Directrice Générale d’Orange, pour dénoncer des recrutements externes qui auraient été réalisés sans information interne préalable ou concomitante des personnels. Notre organisation rappelle que la CCNT et l’accord GEPP Groupe Orange 2025-2027 prévoient la priorité donnée aux candidatures internes ainsi que la publication des […]
