Au détour de trois annonces de recrutements pour des postes de commerciaux et directeur des ventes nous avons
appris qu’ils devraient désormais aller voir leurs clients avec des voitures de Pool.
Alors que depuis des années toutes les équipes commerciales font de leur mieux pour continuer à assurer un
service de qualité face aux clients, malgré les difficultés que Delivery, Compliance, Come, et dernièrement la crise
COVID ont mis sur leurs routes… Malgré le contexte, les objectifs ont été tenus. Pourtant DEF décide de rajouter
la contrainte d’utiliser des voitures de pool pour aller en rendez-vous.
Cette décision prise sans concertation, sous couvert de politique RSE et plan d’économie budgetaire, va produire tout l’effet contraire.
Selon nous il serait bien plus opportun de mobiliser des resources pour faire fonctionner Delivery. En souffrance depuis bientôt 6 ans ce programe qui devait améliorer notre efficacité opérationnelle n’est que source de surcoût, surpilotages, escalades et destructeur de la confiance de nos clients.
Ci-joint le courrier que nous avons adressé à Elisabeth Tchoungui, Directrice exécutive RSE Groupe Orange et Gervais Pellissier, Directeur People et Transformation. Vers la suppression des voitures
La CFE-CGC se félicite du désaveu cinglant infligé à la Direction et à la CFDT par les personnels d’Orange. La Direction a proposé un accord QVCT (Qualité de Vie et Conditions de Travail) de 70 pages, inconsistant. La quantité ne se substituant jamais à la qualité. Ironie suprême, même l’IA interne « Dinootoo » l’analyse comme de […]
