Information sur l'évolution du découpage géographique des secteurs à l'AD NOC
Les sièges des secteurs ne sont pas forcément pertinents par rapport à l'implantation géographique de leurs boutiques. Les axes de circulation routière ne sont pas toujours adaptés au déplacement des responsables de secteurs, Ce qui ne facilite pas leur présence terrain et leur rôle de soutien et accompagnateur des responsables de boutique. Par ailleurs on constate de gros écarts entre les différents poids de secteurs concernant le chiffre d'affaire (de 9% à 16%). Enfin, des mobilités sortantes parmi les responsables de secteurs facilitent l'opération.
Le nouveau découpage géographique concilie 1 à 2 boutiques locomotives en chiffre d'affaire par secteur et un équilibre de contribution entre les secteurs (de 13% à 15%)
Géographie des sièges
Avant
4 à Caen-1 à Orléans-2 à Tours-1 à Rouen
Après
2 à Caen- 2 à Orléans-1 à Tours-2 à Rouen
Soit un secteur de moins
Questions posées par le CFE-CGC/UNSA
Q : Combien de mobilités sortantes de responsables de secteurs y aura-t-il et sont elles à leur initiative ?
R : Il y aura 4 mobilités sortantes de responsables de secteurs, toutes à leur initiative
Q : Le nombre de salariés par secteurs peut il nous être communiqué ?
