800 € ! Ah quand même...
Mobilités domicile travail : Orange au point mort
En regroupant les salariés de DTSI sur des campus sur l’ensemble du territoire, Orange engendre un rallongement du temps de trajet moyen domicile travail. Cette aggravation ne va pas s’améliorer sur ces prochaines années avec le risque de multiplication des projets de densification à venir. On sait que 75 % des salariés se rendent au travail en voiture. (source : INSEE)
La question des choix de la localisation de ses nouveaux campus est régulièrement posée à la direction par la CFE-CGC Orange (Comprendre & Agir). Bien souvent, les campus sont implantés dans des zones mal desservies par les transports en commun et/ou décentrés, rendant les déplacements plus difficiles pour les salariés.
Les salariés ne sont donc pas encouragés à utiliser les transports en commun comme le prévoit la LOM (Loi d’Orientation des Mobilités), pour exemples : Orange Garden (Issy les Moulineaux), Prisme (Villejuif), Tolosa (Toulouse), Saint Mauront (Marseille), PATIO (Montpellier).
Avec son objectif de neutralité carbone, l’accompagnement de la mobilité éco-responsable des salariés devrait être une volonté forte d’Orange pour contribuer à la diminution de notre empreinte carbone au sein d’Orange SA, en donnant plus de moyens aux salariés pour leurs permettre de faciliter l’adoption de ces transports durables.
Prime annuelle de 800 €
La Loi d‘Orientation des Mobilités de 2019, donnait à Orange l’opportunité de proposer un vrai projet d’entreprise, s’attachant simultanément à réduire les temps de transport et à favoriser un transfert massif vers les déplacements économes en CO2 au travers d’un nouvel accord Plan De Mobilité (PDM). On peut regretter que la marche à pied n’ait pas été intégrée dans cette loi : http://www.pietons.org/projet-de-loi-climat-la-marche-a-pied-encore-oub--301.html.
Le PDM (Plan De Mobilité) découle de la LOM (Loi d’Orientation des Mobilités) et a notamment pour but d’agir sur les aspects :
- Économiques : diminution des coûts de transport, optimisation des déplacements, augmentation de la productivité,
- Sociaux : baisse des durées et des frais de déplacement domicile/travail, amélioration des conditions de travail et de transport,
- Environnementaux : limitation des nuisances de la voiture individuelle, réduction de la demande énergétique, récupération des espaces publics utilisés en parkings.
Sur la base de cette loi, la direction a ouvert des négociations en janvier 2021. Au terme de 8 réunions de négociation, la CFE-CGC a refusé de signer cet accord Plan De Mobilité peu ambitieux.
Le Forfait de Mobilité Durable (FMD), élément constitutif du PDM, est maintenant défiscalisé à hauteur de 800 € depuis la loi de finance d’août 2022. La CFE-CGC Orange a adressé à Monsieur LECERF (Directeur Exécutif en charge des Ressources Humaines Groupe et Transformation) une demande de révision de cet accord le 6 avril 2023. Actuellement, chez Orange, le plafond du FMD est de 400 €.
Le FDM se matérialise en favorisant toutes les solutions de mobilité douce de transport comme le co-voiturage, le vélo ou les transports en commun tout en diminuant les charges de l’entreprise et en augmentant le pouvoir d’achat des salariés.
Une augmentation du FMD à hauteur de 800 € permettrait une avancée écoresponsable et sociale du bilan carbone d’entreprise.
A partir des données du tableau ci-dessous, calculez votre FMD:
La CFE-CGC Orange revendique
- Une politique immobilière cohérente avec des sites accessibles via les transports en commun et proches des lieux de vie des salariés,
- L’alignement du FMD fixé à 800 € par la loi de finance d’août 2022,
- Un élargissement du périmètre des utilisateurs multimodaux (ex : vélo/parking + train),
- Une aide aux automobilistes pour la conversion de leur véhicule à l'électrique (art L. 3261-3 du code du travail),
- Une transformation raisonnée du parc de véhicules Orange, de façon adaptée aux usages des salariés, au regard de la loi LOM (https://www.actu-environnement.com/ae/news/deputes-votent-fin-vente-vehicules-thermiques-2040-LOM-33456.php4).
